Od teraz trasy wyznaczane są zgodnie z rzeczywistym przebiegiem linii autobusowych i tramwajowych, a nie w linii prostej między przystankami, tak jak w większości tego typu rozwiązań. Z nowego modułu komunikacji miejskiej można korzystać w Gorzowie Wielkopolskim, Krakowie, Łodzi, Olsztynie, Poznaniu, Szczecinie, Świdnicy, Tychach, Warszawie i Wrocławiu.
Planowanym udoskonaleniem tego narzędzia będzie rozszerzenie rozkładu jazdy o takie atrybuty, jak pojazd niskopodłogowy czy kursowanie w święta.