Kolejowy atlas po raz drugi

Zmiany w porównaniu z pierwszym wydaniem to:
• wprowadzenie oznakowania stacji, które posiadają sygnalizację mechaniczną, dodanie nowych bocznic, naniesienie granic województw, kolei zakładowych;
• dodanie map Obwodu Kaliningradzkiego oraz węzłów: Gliwice, Inowrocław, Jaworzno-Szczakowa, Łazy, Piła, Przemyśl i Medyka, Tarnowskie Góry, Tarnów, Trzebinia, Zbąszynek, Żagań, Żary;
• dodanie rozdziału poświęconego współczesnej sygnalizacji z rysunkami sygnalizatorów;
• przetłumaczenie legendy na francuski, rosyjski, węgierski i włoski;
• dodanie objaśnień skrótów nazw historycznych kolei;
• uaktualnienie mapy i poprawienie błędów w mapach i w indeksie posterunków;
• wymiana co najmniej połowy zdjęć na nowe.

Atlas można nabyć za 119 zł.